12月23日，廣汽本田新能源工廠正式投產(chǎn)，新工廠設計產(chǎn)能為12萬輛/年，投資金額34.9億元，首批生產(chǎn)車型為e:NP2極湃2和燁P7。 

今年10月，本田在華另一合資公司東風本田新能源工廠也已正式投產(chǎn)，年設計產(chǎn)能同樣為12萬輛，初期投產(chǎn)車型包括靈悉L、燁S7等車型。

今年，本田在華合資公司的產(chǎn)線進行了一番調(diào)整。一方面，本田關閉了兩條燃油汽車生產(chǎn)線，其中廣汽本田于10月關閉了年產(chǎn)能為5萬輛的第四生產(chǎn)線。東風本田于11月將年產(chǎn)能為24萬輛的第二生產(chǎn)線停產(chǎn)休業(yè)。另一方面，本田汽車在華建設起兩家新電動車廠，分別位于東風汽車武漢經(jīng)開區(qū)工廠、廣汽本田廣州開發(fā)區(qū)工廠。在上述一系列產(chǎn)能調(diào)整后，本田汽車在華產(chǎn)能預計恢復至144萬輛。

根據(jù)規(guī)劃，本田汽車到2030財年在電動化及軟件領域投入約10萬億日元（約4700億人民幣）的資源，2026年至2030財年為傳統(tǒng)燃油車向純電動車正式轉(zhuǎn)型階段，到2040年計劃實現(xiàn)純電動車和燃料電池汽車全球銷售占比100%的目標。

在國內(nèi)，日系車市場份額已連續(xù)三年下滑，從2020年的 24.1%下滑至 2023年的17%。乘聯(lián)會11月銷量數(shù)據(jù)顯示，當月，本田在華終端汽車銷量為76773輛，同比下滑28.02%。為了重振在華銷量，本田將通過e:N系列和全新品牌“燁”，持續(xù)擴大純電產(chǎn)品陣容。根據(jù)本田電動化轉(zhuǎn)型目標，到2027年，本田在華純電動車型將達到10款，其中廣汽本田將投放6款純電動車型。