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何小鵬直言小鵬汽車“目前還在ICU門口”。
何小鵬預(yù)計2025年第四季度開始盈利。
換電技術(shù)路線有更多企業(yè)接受。
中國過去10多年一直嚴控汽車產(chǎn)能,但產(chǎn)能規(guī)模卻持續(xù)擴大,地方在其中產(chǎn)生的作用值得警惕,也到了必須要做出改變的時刻。
中國汽車工程學(xué)會名譽理事長付于武指出,盡管中國汽車產(chǎn)業(yè)已達到3000萬輛的規(guī)模,但在核心技術(shù)領(lǐng)域仍面臨“卡脖子”問題,需要進行科技創(chuàng)新和自我革命,以避免被淘汰。